Armytrix Auspuff OPF-Update

Die aktuellen Emissionsgesetze zwingen sowohl Erstausrüster als auch Aftermarket-Hersteller zu verschiedenen Anpassungen. Der Ottopartikelfilter, der bei Modellen ab September 2019 verbaut sein kann, könnte bei Armytrix-Auspuffanlagen zu Anpassungsproblemen führen.

• Wenn Sie eine bestimmte Marke und ein bestimmtes Modell haben, bei dem sich der OPF im Cat-Back-Bereich des Auspuffs befindet (also NACH dem Fallrohr), benötigen Sie ein Cat-Back-Modell „OPF“ von Armytrix.
  
  Armytrix bietet derzeit die folgenden OPF-Cat-Backs an (April 2020):
  
  Mercedes Benz E-Klasse E250 (W213, C213, S213)
• Mercedes Benz C-Klasse C300 Facelift (W205, S205)
• Mercedes Benz CLA180 >2019 (C117)
• Mercedes Benz GLC300 (C253)

• Befindet sich der OPF im Downpipe Ihres Fahrzeugs (dem Rohr, das direkt vom Turbolader kommt), können Sie einfach ein herkömmliches Armytrix Cat-Back-System einbauen. Wenn Sie jedoch (auch) Ihr Downpipe austauschen möchten, benötigen Sie ein Armytrix-Downpipe-Modell „OPF“.
  
  Armytrix bietet derzeit folgende OPF-Downpipes an (April 2020):
  
  Volkswagen Golf 7 / 7.5 GTI

Für den bestmöglichen Sound empfehlen wir Ihnen, immer eine komplette Abgasanlage (Turbo-Back) zu wählen und zusätzlich ein Fallrohr zu installieren. Dies gilt insbesondere für OPF-Modelle. Bitte beachten Sie außerdem, dass alle Modelle mit OPF nach dem Einbau eines Armytrix-Auspuffs zusätzliche Software-Upgrades benötigen.