Armytrix Auspuff OPF Update

Die aktuellen Emissionsgesetze zwingen sowohl OEM- als auch Aftermarket-Hersteller, sich auf verschiedene Weise anzupassen. Der Otto-Partikelfilter, der > September 2019 kann haben, könnte ein Anpassungsproblem für Armytrix-Auspuffanlagen verursachen.

Wenn Sie eine bestimmte Marke und ein bestimmtes Modell haben, bei dem sich der OPF im Cat-Back-Bereich des Auspuffs befindet (dh NACH dem downpipe), benötigen Sie einen Armytrix 'OPF' Modell Cat-Back.

Armytrix bietet derzeit die folgenden OPF-Catbacks (April 2020) an:

• Mercedes Benz E-Klasse E250 (W213, C213, S213)
• Mercedes Benz C-Klasse C300 Facelift (W205, S205)
• Mercedes Benz CLA180 & gt; 2019 (C117)
• Mercedes Benz GLC300 (C253)

Befindet sich der OPF im Fallrohr Ihres Fahrzeugs (das Rohr kommt direkt vom Turbo), können Sie einfach ein normales Armytrix-Catback-System anbringen. Wenn Sie jedoch (auch) Ihr Downpipe ändern möchten, benötigen Sie einen Armytrix 'OPF' Modell Downpipe.

Armytrix bietet derzeit die folgenden OPF-Fallrohre an (April 2020):

• Volkswagen Golf 7 / 7.5 GTI

Wenn Sie den bestmöglichen Klang erzielen möchten, empfehlen wir Ihnen, immer eine komplette Linie (Turbo-Back) zu verwenden und auch ein Fallrohr zu installieren. Dies gilt insbesondere für diese OPF-Modelle. Beachten Sie außerdem, dass alle Modelle mit OPF nach dem Einbau eines Armytrix-Auspuffs zusätzliche Software-Upgrades benötigen.