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Armytrix Exhaust OPF update

Geschrieben von Armytrix Europe im Armytrix News

vor 1 Monat auf 21-04-2020 12:53:07

Die aktuellen Emissionsgesetze zwingen sowohl OEM- als auch Aftermarket-Hersteller auf verschiedene Weise zu Anpassungen. Der Otto-Partikelfilter, den Modelle > September 2019 haben können, könnte ein Passungsproblem für Armytrix-Auspuffanlagen verursachen.

OPF im Cat-back

Wenn Sie eine bestimmte Marke und ein bestimmtes Modell haben, bei dem sich der OPF im Cat-back des Auspuffs befindet (d.h. NACH dem Downpipe / Fallrohr), benötigen Sie ein Armytrix 'OPF'-Modell Cat-back. 

Armytrix bietet derzeit die folgenden OPF Cat-back Abgasanlagen an (Stand April 2020):

- Mercedes Benz E-Klasse E250 (W213, C213, S213)

- Mercedes Benz C-Klasse C300 Facelift (W205, S205)

- Mercedes Benz CLA180 >2019 (C117)

- Mercedes Benz GLC300 (C253)

OPF im Downpipe / Fallrohr

Wenn sich die OPF im Downpipe / Fallrohr Ihres Fahrzeugs befindet (das Rohr das direkt vom Turbo kommt), können Sie einfach ein reguläres Armytrix Cat-Back-System einbauen. Wenn Sie jedoch (auch) Ihr Downpipe austauschen möchten, benötigen Sie ein Armytrix 'OPF'-Modell des Fallrohrs. 

Armytrix bietet derzeit die folgenden OPF Downpipes / Fallrohre an (Stand April 2020):

- Volkswagen Golf 7 / 7,5 GTI 

Armytrix OPF Abgasanlagen

Wenn Sie den bestmöglichen Klang erzielen wollen, empfehlen wir Ihnen, immer eine komplette Linie (Turbo-Back) zu verwenden und auch ein Fallrohr zu installieren. Dies gilt insbesondere für diese OPF-Modelle. Bitte beachten Sie auch, dass alle Modelle, die OPF haben, nach dem Einbau eines Armytrix-Auspuffs zusätzliche Software-Upgrades benötigen.

Tags: golf mk7 gti EU6 OPF Mercedes-Benz

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